在制冷系統中， 所謂的不凝性氣體是指在制冷系統工作時， 在冷凝器中特定的溫度、壓力下， 氣體不能冷凝成液體， 而總是成氣體狀態， 這些氣體主要包括氮氣、氧氣、氫氣、二氧化碳、碳氫氣體、惰性氣體以及這些氣體的混合氣體等。由于不凝性氣體的存在， 使得壓縮機的能耗增大， 而制冷系統的制冷量降低。

水冷式工業冷水機和風冷式工業冷水機組一般使用在在長期工作工況中，如果制冷系統中有一點點出現泄漏，天長日久就會出現空氣進入工業冷水機組制冷系統的情況，由于工業冷水機制冷系統中的低溫制冷劑不會將隨著空氣的散熱凝結為液體，從而會影響到冷凝器的散熱效果，導致冷凝壓力升高，而造成工業冷水機無法進行正常的運轉。因此需要將工業冷水機中的空氣排出去，才能維持機工業冷水機的正常運轉。下面泰豐空調給大家說說工業冷水機制冷系統進空氣的原因及解決方法，有興趣的朋友一起來了解下。

工業冷水機制冷系統進空氣的原因

1、充注制冷劑前制冷系統排空不充分

在充注制冷機之前， 制冷系統內的壓縮機氣缸內、冷凝器內、蒸發器內以及系統的管路內都曾充滿空氣，在充注制冷劑前為了排除這些空氣， 需要對制冷系統內部抽真空， 有時由于主客觀原因， 制冷系統內部抽真空不充分， 達不到要求， 在系統內部留有少量空氣。

2、充注制冷劑時帶入

制冷系統內在制冷系統充注制冷劑之前， 充注所用的管子中充滿空氣， 由于人為等原因， 在充注制冷劑時， 沒有排盡管子內的空氣， 就直接連接在制冷系統中， 這些空氣隨著充注的制冷劑進入制冷系統。

3 、在制冷系統檢修時混入不凝性氣體

制冷系統長時間工作， 難免需要檢查維修或者清洗更換， 這樣有時就需要拆開機械或管路， 空氣往往就在拆卸和安裝這個過程中進入制冷系統內部。

4 、從外界大氣中滲入系統內部

在有些制冷系統中， 如果工作壓力低于大氣壓力時， 大氣中的空氣就會通過各種縫隙滲入到制冷系統中。這些縫隙分布在各類閥門、壓縮機、非焊接處等諸多地方。

5、來自制冷劑的化學反應

在氨制冷系統中， 制冷劑氨在一定溫度和壓力下可以分解為氨氣和氫氣， 其分解程度與溫度和壓力成正向關系， 溫度越高壓力越大， 氨越容易分解。

而在氟利昂制冷系統中， 氟利昂可能與混入系統內的雜質發生化學反應， 產生不凝性氣體。如R12 與水在一定條件下發生反應， 產生二氧化碳。

6、 潤滑油的分解也會產生不凝性氣體

在制冷系統使用的潤滑油中， 有些潤滑油， 如礦物潤滑油在復雜的工況下能分解產生多種碳氫氣體，這些碳氫氣體就會混入系統內的制冷劑中。

工業冷水機放氣操作步驟

1、關閉儲液器出液閥或冷凝器出液閥;

2、啟動壓縮機，將低壓段內制冷劑收入冷凝器或儲液器里;

3、待低壓系統壓力降至穩定的真空狀態后停機;

4、旋松排氣截止閥的旁通孔螺塞，順旋半圈左右，排氣閥桿使閥成三通狀，讓高壓氣體就從旁通孔中逸出。用手掌擋著排出氣流，當手感覺有涼氣且手上有油跡時，說明空氣已基本排完應擰緊螺塞，反旋排氣閥桿，關死旁通孔。

5、需要注意的是每次放氣時間不宜過長，可連續進行2～3次，以免浪費制冷劑。如冷凝器或儲液器的頂部裝有備用截止閥也可直接從該閥門放出空氣。

制冷劑制冷系統的工業冷水機放氣操作步驟

1、用空氣分離器放空氣時，將空氣分離器的回氣閥門置于常開狀態使空氣分離器的壓力降至吸氣壓力，其他各閥應關閉。

2、適當開啟混合氣體進氣閥，使冷水機制冷系統內的混合氣體進人空氣分離器內。

3、微開供液閥，使制冷劑節流進人空氣分離器內氣化吸熱，冷卻混合氣體。

4、連接放空氣閥接口用的橡膠皮管使一端插入盛水容器的水中。當混合氣體中的制冷劑被冷卻成氨液時，空氣分離器底部就會結霜，這時可微開放空氣閥，將空氣通過盛水容器排出。若氣泡在水中上升的過程中呈圓形并無體積變化，水不混濁水溫也不上升則放出的是空氣，此時應使放空氣閥的開度合適。

5、混合氣體中的制冷劑逐漸被冷凝為冷劑液并積存于底部。從外殼的結霜情況可看出液位高度，當液位達12時關閉供液節流閥，開啟回液節流閥。使底層制冷劑液回流至空氣分離器冷卻混合氣體。待底層霜層即將融化完畢，關閉回液節流閥開啟供液節流閥。

6、停止放空氣時應先關放空氣閥以防冷劑泄出，然后再關供液節流閥及混合氣體進氣閥。為了防止放空氣器內壓力升高，回氣閥不應關閉。

以上就是泰豐空調為大家分享的“工業冷水機制冷系統進空氣的原因及解決方法”，希望能對您有所幫助。

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